Une solution de transport durable et efficace pour les longues distances
Jacky Perrenot, toujours à la pointe de l'innovation, a réussi un exploit : parcourir plus de 750 kilomètres par jour avec un tracteur électrique Renault Trucks E-Tech T. Un défi relevé qui ouvre de nouvelles perspectives pour le transport routier de marchandises sur de longues distances.
Pendant tout l'été, le transporteur a expérimenté ce véhicule électrique sur une liaison entre le Nord de la France et Paris. L'objectif ? Évaluer l'autonomie de ce type de véhicule dans des conditions d'exploitation réelles, avec un chargement important et une distance conséquente à parcourir.
Une logistique optimisée pour une autonomie accrue
Si l'autonomie initiale du véhicule ne permettait pas de parcourir l'intégralité du trajet en une seule fois, Jacky Perrenot a mis en place une solution de recharge en région parisienne, en partenariat avec ENGIE Vianeo. Cette solution a permis de doubler l'autonomie du véhicule, rendant ainsi possible la réalisation de cette mission.
Une planification rigoureuse des recharges et des temps de conduite, en étroite collaboration avec les partenaires du groupe, a permis de relever ce défi et de démontrer les capacités de la flotte électrique sur de longs trajets.
Vers une électrification complète du réseau
Fort de ce succès, Jacky Perrenot a pour ambition de relier Bruxelles à Marseille en camion 100% électrique d'ici fin 2024. « Si on prend en charge tous les éléments composant l'électromobilité, on arrive à remplacer un véhicule Diesel par un véhicule électrique », souligne Corentin Vidalie, chef de projet décarbonation chez Jacky Perrenot. Le secret ? Une anticipation minutieuse et une vision tournée vers l'avenir.
Cette réussite démontre que le transport routier de marchandises peut être décarboné tout en conservant une grande efficacité. Jacky Perrenot s'affirme ainsi comme un pionnier dans la transition énergétique du secteur.